歐式端梁起重機驅動行走輪箱

歐式端梁起重機驅動行走輪箱

歐式端梁起重機驅動行走輪箱采用45號鍛鋼加工而成，承載能力較鑄鐵﹑鑄鋼強。

端梁起重機行走輪箱為什么使用45號鍛鋼呢?

起重機驅動行走輪箱含碳里較高的鐵，質脆，不能鍛壓，用來煉鋼或鑄造器物:

起重機驅動行走輪箱輪芯采用鑄鋼行走輪:即鑄件用鋼。用于生產鑄件的鐵基合金的總稱。是鑄造合金的一種，碳含里0-2%。鑄鋼分為鑄造碳鋼﹑鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類;行走輪箱是經過冷鍛﹑冷鋤﹑鍛造﹑鍛壓等冷加工的方法而得到的鋼。通過以上辦法使行走輪箱材料內部的組織更加致密，改善材料晶體的結構,消除間隙從而從很大程度上提高了行走輪箱的強度和韌性。-般分圓鋼和方鋼，含碳里也在2%以下。

行走輪箱軸承:對于不同的承載能力，采用的的軸承有所不同，–般區分為滾珠軸承和圓錐形軸承。

起重機行走輪箱尺寸:由于每個客戶所選用的軌道尺寸都不-樣，所以尺寸可以隨意加工，不需要開模具的。-般尺寸由直徑150“300mm為常規,輪寬為50-100mm 。

德馬格DRS輪組系統具有各種匹配的組件，可以滿足您的所有要求。德馬格DRS輪組可以通過多種標準設計的行車輪或經過特殊開發的行車輪形狀來匹配多種不同類型的行車軌道和運行條件，這是易于安裝的經濟型裝盂。里身定制的解決方案的模塊化系統行走輪的變體和材料球形石墨鑄鐵〈GGG 70）行走輪具有有效的減振特性，可確保高速運行，

正確的驅動器-與德馬格輪距匹配德馬格驅動系統組件包括電機，變速箱以及變頻器，以實現特別平滑和的加速，制動和定位，從而與德馬格輪距確匹配。所有組件的結合使安裝成為高效的系統。結合相關的扭矩支架，集成到我們偏置齒輪箱外殼蓋中的集成扭矩環可將驅動器相對于DRS輪組固定在不同的位置。