鑄造行車車輪鍛造過程中的檢驗和控制

坯料的溫度檢測和控制。若有溫度檢測系統，并且帶有分選裝置，實現溫度測量和控制較易實現，可靠度較高，但有一個要點，就是對熱電偶要定期比對和校準，并做好記錄。對超溫料要當班報廢，對低溫料可再返工加熱，并可多次加熱使用，對溫度合格但未鍛坯料，根據產品要求，Zui多可重復加熱2到3次，對要求嚴格的車輪鍛件，這種坯料需集中一起，在鍛造結束時作為一個批次生產，并做好記錄和標識。對要求不嚴的車輪鍛件，可當班隨時處理，無須單獨標識和記錄。

若沒有溫度檢測系統，應用比色卡比對溫度。也可憑經驗判斷，但須有一定經驗的電爐工和爐前工。

鍛造制坯時的檢測和控制。制坯有鐓粗、拔長、折彎、鐓頭等，若用工裝模具且帶有限位，則制成的坯料尺寸穩定，質量能有保證。若限位不易實現，應在制坯旁放一個比對物，在制坯操作時隨時比對。因制坯操作很快，慢了會導致溫度下降很快，尺寸測量難度大，測量操作需要快捷準確，不易實現，因此用比對物的方法，簡單易行。

鍛造成形工序的檢驗和質量控制。此工序的主要工作是調整厚度，模具對正，容易出現的缺陷有，尺寸超差、缺材、折疊、錯模、磕碰、標記缺失或不清晰、有氧化坑，對難出模的件，易出現彎曲或變形。

切邊工序檢測和質量控制。檢查切邊尺寸是否合格的便捷方法是用樣板，切邊工序主要檢測內容：毛刺、有無過切、殘余飛邊大小、有無沖頭壓痕、有無磕碰、有無沖切變形。

整形工序的檢測和質量控制。整形是為了彌補鍛造過程中產生的變形，為了達到更的尺寸要求和更好的表面形狀和粗糙度。整形工序的檢查要點是：所整尺寸是否達到預期要求，是否產生壓痕，有無矯枉過正，有無干涉到其他尺寸。