天車車輪鍛件鍛造的檢驗和控制是什么

鍛造成形工序的檢驗和質量控制

此工序的主要工作是調整厚度，模具對正，容易出現的缺陷有，尺寸超差、缺材、折疊、錯模、磕碰、標記缺失或不清晰、有氧化坑，對難出模的件，易出現彎曲或變形。

切邊工序檢測和質量控制：檢查切邊尺寸是否合格的便捷方法是用樣板，切邊工序主要檢測內容：毛刺、有無過切、殘余飛邊大小、有無沖頭壓痕、有無磕碰、有無沖切變形。

整形工序的檢測和質量控制：整形是為了彌補鍛造過程中產生的變形，為了達到更的尺寸要求和更好的表面形狀和粗糙度。整形工序的檢查要點是：所整尺寸是否達到預期要求，是否產生壓痕，有無矯枉過正，有無干涉到其他尺寸。

鍛造完成后在線檢驗和質量控制

鍛造所有工序完成后，對車輪鍛件按技術標準進行全面的檢驗和評估，對出現的不合格通過調整模具再試制的車輪鍛件,需重新測量，判定不合格是否已消除，模具調整完畢，需進行首件檢驗,并做好標識，以便巡檢人員復核。首件保留直到班次結束，可隨產品轉到下一工序。檢測結果應做好記錄，對記錄的數據應進行統計分析，根據需要對某些特性可以做過程能力分析。

能在鍛造現場檢驗的項目盡量在現場測量，需用專門測量儀器或裝置測量的項目，如：磁粉探傷、三坐標、投影儀等，待現場能測量的項目完成后，再送到實驗室檢測，按照先易后難的原則，減少測量成本。因車輪鍛件流線是由鍛造工藝決定的，與車輪鍛件厚度和錯模等模具的小調整關系不大，而進行剖面流線試驗需花費時間長，因此剖面流線檢驗可以早期進行。